福建厦门新一代变电站集控系统单轨运行

小编艺术鉴赏81

第17分钟,福建莫伊塞斯传中,克雷桑头球攻门稍稍偏出。

终点前21公里左右,厦门新系统掉队的范阿尔特从GC集团后方迅速超了上来,厦门新系统一波天降奇兵为温格高进行了一波的领骑,随后便发生了掉队,第一集团再次形成了二对二的场面,库斯和亚当耶茨带领着温格高和波加查,身后是辛德利和罗德里格斯。记得准时锁定直播间,代变电站单轨一起收看精彩比赛。

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今天的比赛共设置了五个爬坡点,集控其中包括一个三级坡、集控三个一级坡以及终点的HC级爬坡,途中冲刺点位于发车后65.5公里的位置,而减秒点则是设置在了最后HC级爬坡的坡顶上。两人来到了途中减秒点的位置,运行本想抢夺减秒的波加查被赛事的摩托车阻碍,但是没想到温格高竟然在这里发动突袭,最终温格高拿下了8秒的减秒。第十四赛段从阿讷马斯到莫尔济讷,福建赛段全长151.8公里,累积爬升4300米左右。

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终点前16公里,厦门新系统亚当-耶茨的突然加速甩掉了库斯,厦门新系统第一集团中形成了二打一的局面,耶茨带领着波加查,而温格高不得不在这里孤军作战,罗德里格斯和辛德利则是早已掉队。在这个爬坡结束后的放坡中,代变电站单轨范阿尔特来到了集团前方进行领骑,代变电站单轨主集团在他的领骑下发生了更进一步的筛选,截止到下坡结束时,只剩下10名车手还处在主集团中,其中包括波加查、温格高、罗格里格斯、戈度、毕尔巴鄂、辛德利等人。

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在温格高和波加查两人相互盯防之际,集控罗德里格斯追了上来并迅速进行了反击,集控最终成功单飞来到了今天的终点,将赛段冠军收入囊中,实现了英力士车队在本届环法的两连胜,随后波加查获得赛段第二名,温格高第三。

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